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12月29日16點(diǎn)48分，東三省首條地鐵線沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線右線提前兩天實(shí)現(xiàn)全線軌通。

　　  地鐵一號(hào)線是沈陽(yáng)市修建的第一條地鐵線，大致為東西走向，全地下敷設(shè)。線路西起沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的十三號(hào)街站，東至終點(diǎn)黎明文化宮站。沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線軌道工程量主要為正線鋪軌57.827km，鋪道岔及交叉渡線32組；車輛段鋪軌14.138km，鋪單開道岔46組，交叉渡線1組。

　　  中鐵五局六公司自去年10月18日開始洞內(nèi)正線鋪軌以來，項(xiàng)目部根據(jù)沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線施工實(shí)際情況，有針對(duì)性地開展了“大戰(zhàn)八十天，確保三月底左線軌通到鐵西廣場(chǎng)工期目標(biāo)”的社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)、“安全質(zhì)量萬(wàn)人行”活動(dòng)和“大干100天，安全優(yōu)質(zhì)完成沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線軌道工程任務(wù)”的立功競(jìng)賽活動(dòng)，并在十三號(hào)街鋪軌基地、重工街鋪軌基地、云峰北街三個(gè)鋪軌基地同時(shí)形成左右雙線7個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工的格局。于今年3月30日提前一天完成左線軌通鐵西廣場(chǎng)，4月15日按時(shí)完成右線軌通鐵西廣場(chǎng)，7月10日鐵西廣場(chǎng)以西左線、7月30日鐵西廣場(chǎng)以西右線按時(shí)完成沈陽(yáng)地鐵指揮部下達(dá)的鋼軌焊接任務(wù)，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度稱贊，沈陽(yáng)地鐵建設(shè)指揮部下文全線通報(bào)表彰，項(xiàng)目部連續(xù)兩個(gè)季度被業(yè)主和總監(jiān)辦評(píng)為第一名，項(xiàng)目部黨工委被評(píng)為沈陽(yáng)地鐵建設(shè)“先進(jìn)基層黨組織”。

　　  截止到12月30日，沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線已開累完成車輛段和正線鋪軌67.1公里，左線僅剩余4.8公里。鋪設(shè)道岔79組。目前項(xiàng)目部員工正冒著零下二十幾度的低溫天氣奮戰(zhàn)在鋪軌一線，力爭(zhēng)春節(jié)前實(shí)現(xiàn)沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線左線全線軌通。