據瀟湘晨報5月20日報道 昨日,記者從長沙市交通局獲悉,從今年起長沙將用3年左右的時間,投資20億對西站、黎托站、北站、燕坡站、關口站、白馬橋站實施新(改)建,實現客運服務設施全面升級。
湖南龍驤交通發展集團黨委書記、董事長龔樂群表示
,為創建國家暢通工程A類一等管理水平城市,長沙將進行綜合交通樞紐工程建設,新建汽車西站,將地鐵、公交、長途客運集中在一起,實現地鐵、公交和長途客運的零距離換乘。建成后的西站,將可容納15萬左右的人流量在站內集中轉化,大大緩解交通壓力。
目前,湖南龍驤交通發展集團已在長株潭汽車站設立長途汽車票務中心,旅客一下火車即可購買到東、西、南站的長途汽車票,實現鐵路和公路運輸的零距離換乘。
2007年至2009年,長沙市交通局規劃完成交通基礎設施投資350億元,實際完成交通建設投資115.41億元。京港澳、長永、長常、臨長、繞城、機場、長潭西線等高速公路均交會于長沙,總里程達261.3公里,形成以長沙為中心的全省高速公路網。
據了解,長沙市目前共開通道路客運班線886條,其中跨省長途客運班線142條,市際班線299條,縣際270條,區內班線175條,道路客運網絡輻射全國22個省、直轄市,覆蓋全省87個縣級城市及部分鄉(鎮)。全市公路運輸完成客運量50136萬人,旅客周轉量219.72億人公里;公路運輸完成貨運量46729萬噸,貨物周轉量208.95億噸公里。截至2009年底,十一五期間與十五期間同期相比,公路客運發送量相比增長70%,客運周轉量增長62%,貨運量增長69%,貨物周轉量增長56%。(實習編輯 陳子思)