11月24日起，由武漢市政建設集團有限公司承建的光谷有軌電車T1、T2示范線正式進行多交路分段開跑，12月18日全線將具備通車試運行條件。
“光谷量子號”跨越武黃高速
其中，T2線已率先實現全線試運行;T1線僅剩跨南環鐵路段橋面及前后接合部位施工，預計12月上旬全部完工。
即日起，開展的多交路分段試運行，主要由多列“光谷量子號”列車分3個交路分別開行：
交路1從“高新六路站”出發，沿光谷一路行駛，經“有軌電車小三通立交——三環線高架——大三通立交”，至關山大道跨南環鐵路橋梁段南側的華夏理工學院站;之后折回，經大學園路、天恒路，到達“湯遜湖城鐵站”。
經過關山大道“K11”附近
經過關山大道、南湖大道路口
交路2從“湯遜湖城鐵站”出發，沿天恒路、大學園路行駛，經“大三通立交——三環線高架——小三通立交——武黃立交”，跨越武黃高速后，沿武黃高速行駛，再穿越武東收費站，經“神墩五路——光谷七路——九峰一路”，到達珊瑚北路站。
“光谷量子號”經過武黃高速武網段
穿越武東收費站，到達大呂路站
交路3從關山口華科大站出發，沿“珞喻東路——珞雄路——利嘉中路”行駛，經省中醫院光谷院區、光谷步行街等繁華路段，來到關山大道、創業街路口，經雄楚大街、高新二路兩條主干道的路口后，停靠在光谷天地南側的軟件園路站。再往南前行，需經過跨南環鐵路橋梁段。該段已于11月22日晚，成功實現首次試跑。
經過光谷天地等重要商圈
早在2016年11月26日，首列“光谷量子號”列車在“九峰停車場——高科園路站”7公里示范段，首次進行了成功試跑。隨后，進行了最高時速70公里動態調試、雙車調試和試跑段聯調聯試，為通車試運營積累了寶貴經驗。
今年8月和9月又陸續進行了分段調試。今年10月和11月，又有6列車成功實現分段試跑和分段調試。
至12月上旬，全線最后一個卡口——跨南環鐵路段200米施工結束后，將進行綜合聯調聯試。12月18日，全線將具備通車試運行條件。待完成工程實體質量驗收、各類專項驗收，以及試運營基本條件專家評審后，兩條線將盡快實現全線通車試運營。
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