工人們正在橋下施工作業(yè)，給橋墩鉆孔

鉆好孔的橋墩已經(jīng)用棉絮和鋼絲網(wǎng)包裹起來

    荊楚網(wǎng)消息（最武漢記者周三春、戴園、鄭一鳴）沌陽高架橋計劃于今年5月中旬爆破拆除。4月23日，記者來到工地，施工單位正根據(jù)工程進展調(diào)整方案，加緊封閉施工作業(yè)，確保拆除計劃按期進行。

    沌陽高架橋通車運行16年，因橋梁偏窄、荷載等級偏低、事故率較高等原因，經(jīng)有關(guān)方面論證，決定予以爆破拆除，另外新建高架橋。據(jù)悉，高架橋已于四日前開始封閉作業(yè)。

    23日上午，記者在施工現(xiàn)場看到，全長3476.5米的高架橋已經(jīng)禁止通車。施工方(武漢市市政建設(shè)集團爆破公司)的工人們正在橋下施工作業(yè)，給橋墩鉆孔，為填裝炸藥做準(zhǔn)備。同時，不少已經(jīng)鉆好孔的橋墩，已經(jīng)用棉絮和鋼絲網(wǎng)包裹起來，僅留下洞口用以填充炸藥。

    據(jù)施工方負責(zé)人介紹，沌陽高架橋有兩排共計360根橋墩，橋墩高度從4米到8米不等，平均每個橋墩都要鉆10到15個孔。工人在施工時發(fā)現(xiàn)，每個高架橋橋墩中，都有一根從橋面垂直下來的排水管，這些管道，并未出現(xiàn)在早前交付的設(shè)計圖紙中。因此，武漢市市政集團又調(diào)集其下屬的城建公司、橋梁公司及隧道公司來共同作業(yè)，首先為排水管灌漿再行鉆孔，確保爆破效果。

    同時，之前實驗過的爆破參數(shù)，因為“意外”出現(xiàn)的排水管灌漿操作，可能發(fā)生變化。對此，施工方?jīng)Q定立即在公司的爆破試驗基地，重新按照實際情況建立模型，并進行爆破試驗。

    據(jù)施工方介紹，目前，整個工程還在前期準(zhǔn)備階段，該高架橋爆破長度與難度在全國乃至世界罕見，受到不少科研學(xué)者關(guān)注。大橋拆除作業(yè)將嚴(yán)格按照步驟進行，大橋兩側(cè)屆時也將垂下巨簾，力求爆破時對周邊環(huán)境影響降到最低。

    http://info.wuhan.net.cn/pub/2013/0424/146039.shtml