2014-09-28 08:40:14 來源：中國公路網
9月25日，國務院出臺《關于依托黃金水道推動贏商網長江經濟帶發展的指導意見》(下稱《意見》)和《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃(2014-2020年)》(下稱《規劃》)。
《意見》指出，要發揮重慶長江經濟帶西部中心樞紐作用，增強對絲綢之路經濟帶的戰略支撐。重慶將建成14個全國性綜合交通樞紐之一，打造成長江上游航運中心。
渝中雷家坡將建過江通道
《意見》要求，增強長江干線過江能力，形成功能完善、安全可靠的過江通道系統?！兑巹潯访鞔_，我市將建設27座長江干線過江通道。
這些過江通道分別是白沙、油溪、五舉沱、洛磧、贏商網長壽第二、長壽第三、韓家沱、興義、順溪、西沱、萬州繞城高速、故陵、安坪、奉節公路過江通道，小南海、黃桷坪、果園、新田城市道路過江通道，李家沱、鵝公巖城市軌道過江通道，白居寺、雷家坡、黃桷沱、郭家沱、鐵路東南環線、新田港鐵路、安張鐵路公鐵兩用過江通道。
記者了解到，將在鵝公巖大橋附近建設的城市軌道過贏商網江通道，供軌道環線通過。其中，軌道環線經大石壩立交后，將在鵝公巖大橋東橋頭爬出地面，利用軌道交通專用橋上跨長江。軌道專用橋建成后，將在大橋南橋頭設海峽路站，北橋頭設謝家灣站，屆時，附近居民出行將更方便。
鄭萬高鐵可研報告已上報
《意見》指出，建設上海經南京、合肥、武漢、重慶至成都的沿江高速鐵路和上海經杭州、南昌、長沙、貴陽贏商網至昆明的滬昆高速鐵路，連通南北高速鐵路和快速鐵路，形成覆蓋50萬人口以上城市的快速鐵路網?？焖勹F路方面，將建設重慶至鄭州、重慶至貴陽、重慶至昆明、成都至重慶、漢中經巴中至重慶鐵路。
記者從市交委了解到，重慶至貴陽贏商網高鐵(渝黔新線)是重慶至貴陽線擴能改造工程，目前從重慶坐火車到貴州需要9個小時左右，2017年底渝黔新線通車后，將縮短至2小時。而重慶至鄭州鐵路由渝萬鐵路和萬州至鄭州的鄭萬鐵路組成。渝萬鐵路預計于2016年年底建成通車，屆時主城坐火車至萬州，只需1個小時。
市交委相關負責人表示，鄭萬鐵路可研編制報告已上報國家發改委，明年有望獲批。根據可研編制方案，鄭萬鐵路的重慶段推薦線路為萬州-云陽-奉節-巫山。
重慶巫山機場明年開建
《意見》指出，將加快上海國際航空樞紐建設，強化重慶、成都、昆明、貴陽、長沙、武漢、南京、杭州等機場的區域樞紐功能，形成長江上、中、下游機場群。
記者了解到，重慶的支線機場中，巫山機場將于明年動工建設，武隆機場審批已經完成，將于2017年建成。
日前贏商網，重慶市政府常務會審議通過了《重慶市通用機場建設管理暫行辦法》，到2017年，重慶主城區以外所有區縣都將建成通用航空機場。重慶通用航空集團綜合管理部總監李廣華介紹，目前，通航集團已接到飛機訂單60多個。目前，重慶通航已成立機場公司，主要在全市通用機場系統布局規劃和建設中發揮主導作用，并肩負起全市通用航空機場的建設及運營。
長江經濟帶
覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州等11省市，面積約205萬平方公里，人口和生產總值均超過全國的40%。
戰略定位
具有全球影響力的內河經濟帶
東中西互動合作的協調發展帶
沿海沿江沿邊全面推進的對內對外開放帶
生態文明建設的先行示范帶
產業升級 布局沿江綠色能源產業帶
《意見》要求，推進信息化與產業融合發展。支持沿江地區加快新一代信息基礎設施建設，進一步加強網間互聯互通，增加中上游地區光纜路由密度。充分利用互聯網、物聯網、大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術改造提升傳統產業，培育形成新興產業。
《意見》強調，要布局沿江綠色能源產業帶。將推進頁巖氣勘查開發，通過競爭等方式出讓頁巖氣探礦權，建設重慶涪陵等國家級頁巖氣綜合開發示范區。
新型城鎮化 成渝城市群1-2小時通達
《意見》提出，將優化沿江城鎮化格局。促進成渝城市群一體化發展。重點建設成渝主軸帶和沿長江、成綿樂(成都、綿贏商網陽、樂山)等次軸帶，加快重慶兩江新區開發開放，推動成都天府新區創新發展。成渝城市群要建設以重慶、成都為中心的“一主軸、放射狀”城際交通網絡，實現城市群內中心城市之間、中心城市與節點城市之間1~2小時通達。
市發改委表示，他們已和四川省發改委對接，就成渝城市群一體化合作的相關事宜進行了磋商。
對外開放 長江中上游適當增設口岸
《意見》指出，將加強與絲綢之路經濟帶的戰略互動。發揮重慶贏商網長江經濟帶西部中心樞紐作用，增強對絲綢之路經濟帶的戰略支撐。提升“渝新歐”、“蓉新歐”等中歐班列國際運輸功能。
同時，將推動對外開放口岸和特殊區域建設。在中上游地區適當增設口岸及后續監管場所，在有條件的地方增設鐵路、內河港口一類開放口岸。條件成熟時，逐步將沿江各類海關特殊監管區域整合為綜合保稅區。
企業行動
積極布局掘金經濟帶
“目前，我們正推動重慶市山東商會和長江經濟帶的山東商會開展抱團，整合資本、人脈拿項目。”重慶市山東商會會長劉渝弟表示，他非?？春瞄L江經濟帶沿線經濟適用房、醫院等產業。
民生能源董事長薛方全表示，長江經濟帶未來交通網絡的成型將給企業轉型發展帶來巨大發展機遇。民生集團在湖北利川建設的生態觀光旅游綜合體開工，預計明年重慶市民就能吃上這里的高山生態土豬和純糧酒。
力帆集團董秘湯曉東表示，《意見》中提出，長江經濟帶沿線城市將推進一體化市場體系建設，實施統一的市場準入制度和標準，力帆將抓住這一機遇，進一步推動產品的渠道下沉、拓展。
專家觀點
重慶站在
長江經濟帶中心位置
“《意見》的出臺，讓重慶站到了中心位置。”重慶社科院區域經濟研究中心主任李勇表示，《意見》明確，要發揮重慶贏商網作為長江經濟帶西部中心樞紐的作用，這一方面將帶來更多建設項目落地，另一方面可與沿海發達地區建立更為快捷的連接通道，為來重慶投資的企業提供更具競爭力的物流環境。
重慶大學教授曾國平表示，成渝城市群要想崛起，要求成渝之間一系列中小城鎮要實現加速發展，形成產業、人口階梯轉移的都市連綿帶，為了推動這些中小城鎮的建設，將帶動產業崛起和提升當地人民生活水平。
不過，李勇表示，重慶處在長江經濟帶和絲綢之路經濟帶的交匯點上，如何嫁接起來還是一個課題。
公鐵兩用過江通道
白居寺、雷家坡、黃桷沱、郭家沱、鐵路東南環線、新田港鐵路、安張鐵路
重慶將新建27座長江干線過江通道
公路過江通道
白沙、油溪、五舉沱、洛磧、贏商網長壽第二、長壽第三、韓家沱、興義、順溪、西沱、萬州繞城高速、故陵、安坪、奉節
城市道路過江通道
小南海、黃桷坪、果園、新田城市軌道過江通道李家沱、鵝公巖
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