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 一個荔新公路改擴(kuò)建工程,他挖走450萬元,另有200多萬財產(chǎn)來源不明,增城市廣長路橋發(fā)展有限公司原董事長兼總經(jīng)理、增城荔新公路發(fā)展有限公司原董事長羅神宋,去年被法院判處有期徒刑20年,沒收個人財產(chǎn)40萬元、罰金1萬元。除了羅神宋以外,該公司還有副老總等7名中層干部被判刑,公司幾乎所有中層干部都涉及該案。（6月11日 《南方日報》）

    要想富，先修路。這是一個地方實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛的必備條件。可惜的是，這樣的一句“拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的要訣，卻被某些貪官們給異化或私有化了。修路便能來錢，想收工程款必須先行賄，這一行業(yè)“潛規(guī)則”成了某些主管道路建設(shè)的官員們斂財、發(fā)財?shù)莫?dú)門絕技。正如行賄人所說，行內(nèi)規(guī)定,誰送錢,誰就能拿到項目；誰送錢，誰就能早收工程款。當(dāng)然，道路修起來，干部倒下來的情況，也是屢見不鮮的。前文提到的一公路“放倒”八貪官的案例，便是很好的例證。

    長期以來，道路、橋梁等工程建設(shè)領(lǐng)域是腐敗多發(fā)區(qū)、高發(fā)區(qū)。一些領(lǐng)導(dǎo)干部以權(quán)謀私甚至索賄受賄，已經(jīng)成為工程承包中的潛規(guī)則。正因為如此，工程建設(shè)領(lǐng)域頻頻出現(xiàn)問題，如湖南株洲高架橋坍塌、湖南鳳凰塌橋，以及上海的“樓脆脆”、成都的“樓歪歪”等等，在社會上造成極其惡劣的影響，群眾對此也深惡痛絕。當(dāng)然，近年來，各地區(qū)各部門采取有效措施，認(rèn)真治理工程建設(shè)領(lǐng)域中存在的問題，工程建設(shè)市場不斷健全，監(jiān)管體制日益完善，錢權(quán)交易、商業(yè)賄賂等腐敗現(xiàn)象滋生蔓延的勢頭得到了一定程度的遏制。（摘自人民網(wǎng)）