地鐵建設帶動地下空間開發 地下空間是低碳城市發展新資源
來源:科技日報
隨著城市人口密度的日益擴大使得城市空間資源日益緊張,有效開發和利用地下空間資源、拓展人類生存新空間,已成為勢在必行之舉。10月12日在北京舉行的第四屆全國城市地下空間工程專業建設研討會上,同濟大學地下空間研究中心教授束昱的“我國低碳城市發展與地下空間開發利用的新思維”的主題報告,為公眾展現了低碳城市發展的綠色藍圖。
束昱教授指出,由于城市的空間有限,每一類型的城市都有不同一個人均城市建設用地基本標準,如果一些市政基礎設施都建在地面上,就必然會擠占人均占有地面的空間,若將部分設施轉入地下不僅能夠騰出更多的地面空間,而且對現代城市的可持續發展有著非凡的意義。近年來,在一大批地下空間專家的共同努力下,我國城市空間科學研究先后創建出了城市地下空間資源開發利用的規劃理念、城市地下空間的分層開發利用、道路地下空間開發利用的規劃與管理等多個理論框架,為我國城市地下空間資源的開發與利用的實踐提供了基礎理論支撐。
目前,我國城市地下空間開發利用所取得的成就主要體現在,城市地鐵建設的快速發展帶動了城市地下空間資源的大規模開發利用,推進了城市定向、有序的發展,并帶動地鐵沿線房地產業的發展和地下商業交通的開發利用;城市高層建筑的“上天入地”推進了城市空間的立體開發;充分開發利用地下空間資源的防護潛能,提高了城市綜合防災抗毀能力;城市地下空間的開發利用已步入法制化軌道等方面。
據了解,我國城市地下空間資源巨大,僅北京地下就“蘊藏”有2億平方米以上的可利用空間資源,而上海的地下空間開發已進入三維時代,修建了地鐵、隧道與地下道路、市政綜合管廊、地下街與綜合體等地下空間設施,在上海世博會期間,地下空間的開發利用已形成立體化、集約化的格局。