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　　經過全體施工人員連續22小時奮戰，11月6日上午8時，黃陂區新十公路延長線新河特大橋工程左幅第八聯現澆箱梁底腹板混凝土順利澆筑完成，共澆筑方量為1380 m³，這是路橋公司新河特大橋首聯現澆箱梁施工，標志著新河特大橋進入關鍵的橋梁上部施工階段。

　　為了本次現澆箱梁的順利實施，10月份起，路橋公司精心策劃，組織專家對施工技術方案進行評審優化，技術質量部、安全環保部多次進行現場技術安全交底。施工現場，項目部將優勢力量安排到現澆連續梁施工，要求作業工人實行三班倒，不間斷施工，管理人員實行換班制，力保施工質量和安全，確保澆筑混凝土任務順利進行。

　　新河特大橋首聯現澆箱梁的順利澆筑，為下一步掀起上構施工高潮奠定了基礎，左幅第八聯跨徑132米，是路橋公司公路橋梁歷史上單體跨徑最大的橋梁，混凝土設計總方量為2490m³。通過總結首聯現澆箱梁的施工經驗，項目部正在積極準備第二次現澆，大跨徑橋梁現澆經驗為后續現澆連續梁的施工提供了數據指導和有力的技術支撐。