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　　9月8日，隨著最后一輛混凝土罐車駛離施工現(xiàn)場，江北快速路武湖花樓段沙口立交現(xiàn)澆箱梁全部澆筑完成，標(biāo)志著沙口立交結(jié)構(gòu)部分全部貫通。

　　江北快速路沙口立交全長511.4米，橋梁設(shè)計左右兩幅，共有橋墩32個，預(yù)應(yīng)力簡支箱梁34跨，平均墩高6米，連續(xù)梁最大跨度達(dá)30米。在項目的實施過程中，項目部以“安全、質(zhì)量、進(jìn)度”為工作方針，以主線橋為主攻目標(biāo)，科學(xué)組織，周密部署，合理調(diào)整施工方案，嚴(yán)把過程控制和工序銜接。在箱涵的預(yù)壓、沉降觀測、混凝土澆筑上，均嚴(yán)格按照專家評審后的方案組織施工;在關(guān)鍵工序的實施上，組織專班全過程監(jiān)督指導(dǎo)，注重過程巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保現(xiàn)澆箱梁施工的安全可控、質(zhì)量優(yōu)良。

　　本次立交橋結(jié)構(gòu)的貫通，為江北快速路武湖花樓段年底貫通奠定了堅實的基礎(chǔ)。