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　　6月6日下午，江北快速路新河橋項目黃陂段主橋橋墩拱座預埋件在風雨后開始起吊安裝，這一重要節點的完成，標志著新河橋水中墩下部結構順利轉向上部結構。

　　主橋橋墩的拱座預埋件是新河橋主拱第一節，重達76.5噸，是50個鋼箱拱中最重的一節，整個吊裝過程，牽動著橋梁公司全體人員的心。項目所使用的鋼箱拱由200噸浮吊船進行吊裝工作，在吊裝前，項目部技術負責人對所有作業人員進行安全技術交底;按設計要求，預埋件在墩柱上是內傾斜10度角，項目測量部、監理、第三方檢測三方對預埋件進行三維坐標控制定位。大家分工明確，各司其責，確保了整個吊裝工作的順利進行。

　　第一節鋼拱的成功吊裝拉開了主橋上部結構施工的序幕，同時，見證了新河橋項目部所有同事們與長江水位賽跑的艱辛。我們將繼續努力，抓緊完成汛期前所有主墩施工工作，確保實現年底主橋合攏目標。(圖/文 何佳)