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　　3月31日下午，湖北省交通運輸廳廳長、黨組書記何光中一行來到東湖高新區，調研光谷有軌電車T1、T2示范線，試乘首列“光谷量子號”列車，并現場辦公，解決有軌電車建設面臨的有關難題。武漢市委常委、東湖高新區黨工委書記胡立山參加調研。

　　何光中廳長一行，在有軌電車T2線珊瑚北路車站，登上“光谷量子號”首列車，進行試乘體驗。至高科園路站下車，整個試乘段9公里，用時僅11分鐘。當日試乘時，最高時速達到60公里，平均時速約49公里，整體感覺平穩、舒適。

　　“光谷量子號”車輛全長34.8米，每列車5節編組，最高運行時速70公里，最高可容納360人。車頭呈流線型，車身潔白、簡潔大方，車廂內寬敞明亮、賞心悅目，乘坐信息指示清晰、一目了然。

　　何光中廳長表示，有軌電車容量大、能耗低，科技含量高、低碳環保，是綠色出行和建設公交都市的有益嘗試。他明確表示，大力支持高新區加快建設有軌電車，并對高新區通過建設公共交通帶動科技新城向東跨越式發展表示高度贊賞。

　　試乘結束后，在武黃高速管理處現場辦公，參與調研的高層領導圍繞武黃高速武東收費站如何更好地發揮在光谷科技新城建設發展中的橋梁紐帶和交通引領作用，以及如何解決T2線穿越武黃高速管理處大院并占用武東收費站部分車道問題，進行了坦誠而深入的交流，并達成共識。

　　在武東收費站，胡立山書記向何光中廳長介紹T2線經過武黃高速管理處走向

　　何光中廳長明確指出，“現代有軌電車，是綠色交通、生態交通、低碳交通，必須全力支持加快建設。” 表示成立協調小組，由省高管局局長和東湖高新區管委會分管城建領導分別任組長，加強協調對接，全力加快推進有軌電車T2線武東收費站段建設。