雄楚大街改造工程首根墩柱順利澆筑
計劃明年底通車 設華中首條BRT走廊
本報訊（記者黃師師 通訊員郭強） 昨日從光谷建設獲悉，雄楚大街快速化改造工程全線首根墩柱在光谷段順利澆筑，標志施工正式進入高峰期。
雄楚大街工程西起楚平路，東至三環線立交，主線全長6.58公里。主線為高架橋，雙向6車道，設計車速60公里/小時。地面為輔路，設計車速40公里/小時。計劃明年底高架橋一期工程建成通車。
雄楚大街定位“武昌第二大道”，是主城區“三環十三射”快速路的重要組成部分，建成后將分流武珞路、珞喻路的交通壓力，緩解大武昌地區的交通擁堵，促進光谷地區和江夏區的發展，以及增強東湖高新區與城市中心區的交通聯系。
昨日下午3時許，位于關山中學附近的首根64號墩柱開始澆筑。現場已設置警示標志，提醒來往車輛注意行車安全。
光谷建設相關負責人介紹，雄楚大街主線橋梁共有墩柱224個，單個承臺及墩柱的施工周期約12天，單次澆筑時間約5個多小時，使用鋼筋6噸、混凝土30余方。模版拼裝時縱橫接縫最大錯動不允許超過1毫米。
據了解，為確保澆筑質量，此次采用高性能混凝土一次澆筑成型，既穩定、耐久，又保證表面平整光滑、色澤均勻。
雄楚大街（楚平路—三環線）共有5座部分互通式立交，分別為民族大道立交、關山大道立交、光谷大道立交、佳園路立交、光谷一路立交。高架橋共設置上下匝道6條，其中3條下橋匝道，3條上橋匝道。
地面輔路將設置華中地區首條BRT走廊。走廊位于高架橋橋墩內側，正常路段廊道寬11米，雙向2車道。在楚平路、武漢工程大學、民族大道、楓林上城、關山大道、光谷大道等設置BRT車站，同時設置人行天橋11座、人行地道2座。
鏈接：http://cjrb.cjn.cn/html/2013-10/23/content_5239391.htm
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